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恒大造车的传奇故事：千亿富豪许家印投几百亿(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】汽车刚进入中国的时候，都觉得自己像个“怪物”。他们只认识马车，不认识汽车。时间久了，大家才慢慢体会到汽车的好处。一些创新是“相反的”。就
汽车刚进入中国的时候，都觉得自己像个“怪物”。他们只认识马车，不认识汽车。时间久了，大家才慢慢体会到汽车的好处。一些创新是“相反的”。就是这样，我们冒着别人不理解的怀疑，承担着屈辱的重担，一次次爬不上去，一次次验证真相失败。这很好地体现了恒大造车精神的冒险创新精神。既定的格局是循序渐进的，是恒大从小企业成为大集团公司不可或缺的因素之一。
所以，不要强加于人，强加于恒大。恒大是一家具有独立思考、独立决策、独立思考、独立战略的伟大公司。像中国这样的大公司屈指可数。数字。 4 甚至有人抱怨恒大汽车“找3家工程设计公司同时设计14款车”，认为特斯拉花了三年时间打磨Model S，用两年时间推出新车。彭总用了4年时间打造量产车，大众集团打造全新MEB电动车平台也是循序渐进。所以我怀疑恒大是否想一口气吃掉一个大胖子，完成对手能达到的车型数量需要十年时间。
这点经不起推敲。恒大不缺资金或资源。行业技术装备极为齐全。值得购买最先进的生产线进行批量生产。完全有可能在3年内达到1到200万只的生产能力。这仅相当于2019年中国新能源汽车的累计销量（120万辆）。 一次推出14款车型，并不是外界所说的“恒大要撒大网，因为不知道鱼在哪里”。也就是说，每个人都能第一时间了解到恒大造车的战略思路和风险。意识到，这句话是“不要把鸡蛋放在篮子里”。 14款全款都可以卖完，有几款允许卖得不好。恒大可以立即调整生产线，生产爆款车型。模型。 5 越来越无知的人抱怨恒大汽车团队“没人懂车，很少人有车经验”，问一群房企高管造车是否靠谱？ 答案是肯定的，100% 可靠！
马云一开始不懂互联网。许多企业高管跨越国界创造了奇迹。网易丁磊还能养猪，史玉柱也能玩游戏，为什么盖房子的就不能造车？ ?这是忽略了地产人的跨界创新能力。 恒大从来没有踢过足球，然后恒大在足球方面取得了巨大的成就。恒大冰泉的失败只是一个例子，并不能说明任何问题。
恒大要求恒大汽车的员工承担销售房屋和理财产品的配额也有投诉。 恒大汽车的员工卖房卖理财。这就是“充分发挥自己的才能”，充分挖掘员工的潜力，让他们在生活中找到坐标，提高综合业务能力。它也是一种类似于“旋转”的机制。为有能力的人才创造了更大的平台，有利于晋升，丰富了恒大的人才储备。
最后我想说的是，前段时间许家印的老板也提到了：要把恒大新能源汽车打造成全球最大、实力最强的新能源汽车集团，还需要三到五年的时间。 . 我们应该坚信这一点。相信恒大和徐老板，就等于相信了中国最著名、最伟大的企业家的未来。 我在汽车行业看了一周，负责中国汽车的未来。除了徐教授，我想不出第二个人。
文章来源：《商业故事》 网址: http://www.sygszzs.cn/zonghexinwen/2021/0624/1240.html