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“圆梦小康 山东答卷”百姓故事丨高铁通,钱包

来源:商业故事 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-12

【作者】网站采编

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【摘要】牛庆华:鲁南高铁为繁荣发展“铺路”老区 p> □本报记者长青 “红光樱桃熟了,这是我们沂蒙山的特产,大家都看到了我身后是采樱桃的地方。” 6月25日上午10时许,临沂市蒙阴县叶

牛庆华:鲁南高铁为繁荣发展“铺路”老区 p>

□本报记者长青

“红光樱桃熟了,这是我们沂蒙山的特产,大家都看到了我身后是采樱桃的地方。” 6月25日上午10时许,临沂市蒙阴县叶店镇北沿子村村民牛庆华准时打开快手,播放了自己和村民采摘樱桃的脸谱。

“这位大姐五点就起来摘樱桃了。” “我先给大家尝尝,真的很好吃。”面对直播中观众提出的问题,牛庆华热情解答,互动频繁。最终,牛青用了这三小时的直播,观看了16000次,也为他的电商销售增加了销量。

新沂蒙六位扶贫姐妹之一的牛庆华,原本只是一个普通的家庭主妇。在早期接触互联网并熟练应用后,她开设了自己的淘宝网店——孟良谷果园,通过电子商务平台将村里的水果和特产销往全国。

无论是樱桃还是桃子,沂蒙山盛产的新鲜水果对交通便利提出了很高的要求。 “我们沂蒙山对这条路有很深的感触。”牛庆华告诉记者,水果运输,一是看能不能及时送达,二是看有没有破损。一旦道路不好,交付给客户的水果质量就会大打折扣。临沂农村的物流集散体系日趋完善,村庄建成后道路不断升级。越来越多像牛庆华这样的职业农民依靠便利的交通条件,积极利用互联网带动全村脱贫致富。

“让山区人民特别高兴的是鲁南高铁的开通,我们期待多年,梦想成真!鲁南高铁——高铁为老区致富铺平了道路。”原来鲁南高铁开通了,不时拍下留念的照片中,牛庆华还是控制不住的兴奋。她告诉记者,自己做电商生意后,经常要外出学习,邀请商家到现场参观,但高铁不通,阻碍了她事业的发展和成长。 . “一听说济南要坐四个小时的车才能到,我就不来了。”

鲁南高铁开通,沂蒙老区正式开工进入高铁时代。全国各地客商可以通过高铁直达临沂,牛庆华也可以带着家乡的特产到各地宣传展会。今年以来,牛庆华每个月都带着鲁南高铁去学习考察。数十名客户通过鲁南高铁来到蒙阴,促成了多笔交易。 “5月1日”期间,牛庆华还到直播平台总部进行宣传。他从临沂北站乘坐高铁,3小时直达北京。走了半天多才走出去,成为了历史。

谈到未来的规划,牛庆华坦言,希望货运高铁早日开通,为电子商务的发展增添动力。同时,她也将吸引更多村民参与电子商务,带动沂蒙山农产品的销售。 “我是听着沂蒙六姐妹的故事长大的,她们的事迹一直激励着我,我们要带动更多的人致富。”牛清华说道。

丁慧聪:与欧亚列车一起成长

□本报记者常青

6月19日,一行中欧列车满载行李、日用品等小商品的(齐鲁),将从临沂集铁物流园发出。这列火车共有50个集装箱,价值超过1000万美元。将从满洲里港出发。预计是18天后。抵达白俄罗斯首都明斯克。火车到站后,货物将分两次分拨,最后运往俄罗斯和欧洲其他地区,这对提高临沂小商品在当地的市场占有率具有重要意义。

看着褪色的列车,山东快运“齐鲁”欧亚班列运营有限公司综合部副主任丁慧聪有点感慨,“记不清有多少眼看火车开走。”

“新冠疫情爆发以来,临沂企业加大出口压力,为减轻临沂外贸企业出口压力,深化外贸出口压力。结合临沂与“一带一路”沿线国家的联系,中欧班列(齐鲁)在临沂市开通了临沂小商品专列,有效缓解了临沂市外贸企业出货难的问题。 ”说到火车的生意,这位90后的姑娘很清楚。看着眼前的容器,她感叹自己这几年随着“齐鲁”的成长和发展迅速。

2018年10月,山东整合全省欧亚班列资源,建立了全国首个省级欧亚班列统一运营平台。至此,“齐鲁”已开始走上丝绸之路。世界。

山东高速集团作为省级整体运营平台负责所有业务。刚刚开始看到“齐鲁”发展潜力的丁慧聪,从预备队开始就加入了队伍。寻找货源、拓展客户、提升“齐鲁”影响力是首要任务,也是挑战。丁慧聪主动接手“跑”业务,主要负责“齐鲁”向日本、韩国等国家的推广和拓展。

“那个时候,十多天读了五六本书,高三没这么拼。”丁慧聪觉得要补充的知识太多了。她告诉记者,这篇论文太简单了,看不懂。想了解欧亚列车,就得跑到车厂,仔细了解整个铁路业务的实际操作流程。那段时间,她总是不在家,无论是烈日下还是海风中,总能看到她快步走,停下来记录。

正如丁慧聪所说,经过三年的统筹运营,从过去客户少担心到现在一箱难求,“齐鲁”的发展速度和规模有目共睹.

文章来源:《商业故事》 网址: http://www.sygszzs.cn/zonghexinwen/2021/0712/1263.html

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