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商业故事丨 跨境电商火热 洋码头遇寒冬

来源:商业故事 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-09-09

【作者】网站采编

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【摘要】“目前国内对电商平台还没有出台行之有效的资金监管法律法规政策,平台占用、挪用商家资金的现象屡见不鲜。买手可以通过民事诉讼的方式来维护自己的合法权益。”李登川表示。

“目前国内对电商平台还没有出台行之有效的资金监管法律法规政策,平台占用、挪用商家资金的现象屡见不鲜。买手可以通过民事诉讼的方式来维护自己的合法权益。”李登川表示。

在8月29日晚的财报电话会上,拼多多CEO陈磊首次承认了拼多多在做海外业务,“作为一家年轻的创业公司,拼多多一直在持续探索新的机会,海外业务具备创造新价值的可能性。”9月1日,拼多多旗下跨境电商平台Temu购物网站在海外上线,主要面向北美市场。

这已经是戴文(化名)第四次来到上海洋码头的总部,连续几日的蹲守让他看起来有些疲惫。眼前的洋码头办公室大门紧闭,玻璃门上贴着拖欠租金的物业通知,正如洋码头创始人曾碧波在信中所说,租期8月到期,而公司规模无法享受小微企业的免租政策,资金压力使得公司已经开启居家办公。戴文告诉记者,里面重要的东西已经全部被搬走。

去年年底,他来过一次公司要求归还货款,当时得到的说法是,店铺不合规,这个钱不能给。也就是在那时,因为“店铺不合规”拿不到货款的买手已经不在少数,撤出洋码头的商家越来越多,不安的情绪弥漫在各地买手中。

8月23日上午,有拿不到货款的买手首次在社交媒体上开直播曝光,并在买手社群中传播。当天下午,洋码头一封5000字长文发出,带来了经营难以维系的消息。

与洋码头困境形成映照的是,跨境电商市场稳步增长。网经社电子商务研究中心发布的报告显示,2022年上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元,预计全年市场规模将达15.7万亿元。

目前,国内巨头广泛布局跨境电商业务,基本形成垄断之势,洋码头等海淘电商平台想要在此分一杯羹,恐怕还需寻找新的竞争点。

曾碧波表示:“目前最大的挑战是在卖家平台,他们失去了对平台的信心和信任,如果平台卖家不去经营,那么平台业务就会萎缩,这是最大的困境。”

洋码头作为独立海淘电商的代表,曾有过自己的风光时期,十二年的坚持后还是迎来了市场的快速洗牌。

而洋码头的买手模式也注定了它要承受来自消费端的口碑问题,虽然曾碧波认为,买手的选品和销售能力有其优势所在,但无法保证稳定供货、无法完全杜绝假货也是C2C买手制的硬伤。“独立海淘与综合性平台的差距在短期内无法通过融资完成,”前述电商行业人士表示,“做进口海淘的电商平台很难存活,做出口的电商平台或许还有机会。”

成立12年的洋码头,如今到底怎么了?

近年来,随着跨境电商贸易机制的逐步完善、国际物流网络的持续疏通,跨境电商渠道加快拓宽,越来越多的市场主体正通过这一渠道实现“买全球、卖全球”。网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平表示,跨境电商行业渗透率随着行业发展及传统外贸增长有关,总体来看近几年渗透率在稳步提升。

为了提高运输效率,洋码头自建官方物流贝海国际,以更快速、稳定的物流配送获得了更高的用户满意度。到2014年底,洋码头的全球中心布局已经基本完成,赶上跨境电商的红利迅速扩大规模,而彼时阿里、京东等大厂的跨境进口业务才刚刚起步。

洋码头创始人曾碧波在接受21世纪经济报道记者采访时表示,这样的情况确实存在,一部分是因为平台在去年合规整顿中,发现很多经营假货、买卖账户的违规商家,这部分商家的资金是无法结算的;另外,如今进入到资金托管体系,之前的资金也无法在短时间内结算。“我们会外部融资,引进其他的资金来交付给卖家平台。”曾碧波表示。

而字节跳动推出集销售和广告功能于一体的电商体系TikTok Shopping,此外,还上线了独立出口电商APP商城Fanno,体现了字节跑马全球的野心;京东则宣布与Shopify达成合作,在全球仓储和物流方面开辟了一个全新的战场。

“最近我谈了大量公司,希望引进更大的平台把洋码头做一些资产的并购重组,并购以后,历史的遗留债务问题、平台商户以往的资金结算问题,都有望得到比较有序的解决。”曾碧波说。

曾经的风光无限到今天的举步维艰,洋码头的现状不禁令人唏嘘。回想2010年,洋码头刚刚成立,在跨境进口中,还属先行者。

在洋码头与万里汇达成合作之前,在洋码头上开店的买手,收入的货款不会直接到买手的个人银行账户,而是先到平台,买手们往往会攒够一定金额后统一提现,根据金额大小不同,回款周期也有长有短。

文章来源:《商业故事》 网址: http://www.sygszzs.cn/zonghexinwen/2022/0909/1448.html

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