二 解释“荷兰奇迹”：荷兰崛起的“政治经济学”

在现代国家迎接“康小姐”挑战的过程中，荷兰以及所谓的“荷兰奇迹”(Batavian Myth)无疑扮演着极为重要的角色。在整个17世纪的欧洲，无论是政界、商界，抑或是学界，人们无不怀着几许嫉妒，甚至敬畏的眼光，惊羡于荷兰在摆脱掉西班牙人的奴役之后所取得的史无前例的辉煌：“在不到一个世纪的时间里，荷兰，从满眼都是泥塘和沼泽的寥寥几个渔镇，摇身一变为一个足可与最大的海陆强权相抗衡、最令人望而生畏的国家；它不仅以其舰队征服了远地的伟大君主；而且也成为其所反叛的那个强大国家的保护人。”(29)John Trenchard and Thomas Gordon,Cato’sletters, Liberty Fund, Vol.2, p.144.也正是在这意义上，约书亚·柴尔德(Josiah Child)才宣称，17世纪荷兰不仅“引发了时人的嫉妒，甚或将成为后人们所啧啧称奇的对象”(30)Henry C.Clark(ed.),Commerce,Culture,andLiberty:ReadingsonCapitalismbeforeAdamSmith, Liberty Fund, 2003, p.38.。托马斯·孟(Thomas Mun)更是将荷兰在现代早期的迅速崛起称之为“世界上的一大奇迹”，因为，“这样小的一个国家，虽然其国土面积尚不及我们最大的两个郡，虽然其一切的自然财富、食料、木材或其他在战争或和平时期所需的军火都极度匮乏，但却绰有余裕地拥有这一切，除了在满足自身所需(其数量是很大的)之外，还能以船舶、大炮、绳索、谷物、火药、子弹以及其他种种物资供给他国君主”(31)John Ramsay McCulloch(ed.),ASelectCollectionofEarlyEnglishTractsonCommercefromtheOriginalsofMun,Roberts,North,andOthers, 1856, ; p.130; p.130.。严格地讲，所谓的“荷兰奇迹”本质上是一种“商业奇迹”。在分析荷兰的富强之路时，法国的红衣大主教黎塞留就曾一针见血地指出：“荷兰人的富庶是商业功用的一个绝佳证明。严格地讲，荷兰人口寡少，且地处褊狭，那里除了水和牧场一无所有。尽管他们的土地除了黄油和奶酪一无所出，但近乎所有欧洲国家的大部分日常之需，都是由他们供应的。”(32)Hans-Jurgen Wagener, “Free Seas, Free Trade, Free People: Early Dutch Institutionalism”,HistoryofPoliticalEconomy26:3(1994), p.414.尼古拉斯·巴贲(Nicholas Barbon)也指出，“联合省的伟大和富庶”，“充分证明了贸易给一个国家所带来的巨大好处和利益”(33)Henry C.Clark(ed.),Commerce,Culture,andLiberty, p.67.。而理查德·斯梯尔(Richard Steel)也惊叹于荷兰人的生活水准之高——“荷兰人的生活费用是法国人的两倍”，并将其归功于荷兰人的“贸易和制造业”(34)Steve Pincus, “Rethinking Mercantilism: Political Economy, the British Empire, and the Atlantic World in the Seventeenth and Eighteenth Centuries”,TheWilliamandMaryQuarterly, Vol.69, No.1(January 2012), pp.3-34, p.26.。

但问题在于：像荷兰这样自然资源贫乏的“弹丸之地”，何以能“管理如此庞大的贸易”，并由此成为“大部分基督教世界的弹药库和货栈”(35)John Ramsay McCulloch(ed.),ASelectCollectionofEarlyEnglishTractsonCommercefromtheOriginalsofMun,Roberts,North,andOthers, 1856, ; p.130; p.130.，并进而成为“全世界的大商场”和“全世界共有的承运人”(36)Sir William Temple,ObservationsupontheUnitedProvincesofNetherlands, p.187; p.208.？也就是说，到底是什么造就了荷兰的商业繁荣？诚如尼古拉斯·巴贲所说，尽管人们都认识到了贸易对于各国“福祉”所具有的“重大影响”，但是对于“贸易增长的真正原因”，“人们依然见仁见智、莫衷一是”(37)Henry C.Clark(ed.),Commerce,Culture,andLiberty, p.67.。而当时人们对于17世纪荷兰商业繁荣的分析也印证了这一点。有人认为它源于荷兰的“低利率”。如柴尔德(Josiah Child)就指出，“当今一切国家的贫富完全取决于其货币利率的高低”，荷兰的利率很少超过3%，即使是在战争期间也很少超过4%，而这便是荷兰人强大富庶的“一个直接原因”。如果英国的利率能降低到与荷兰同一水准，那么，英国的贸易也将在短期内像荷兰一样繁荣昌盛。基于这种判断，柴尔德曾建议英国通过立法将最高的法定利率由8%降至 6%。(38)William Letwin,TheOriginofScientificEconomics:EnglishEconomicThought,1660—1776, 1963 p.11; Appleby, p.88.有人将荷兰的商业繁荣归功于荷兰恶劣的自然环境以及由此所形成的荷兰人的“勤勉”和“节俭”品性。(39)Erik , “Emulating Success: Contemporary Views of the Dutch Economy before 1800”, in Oscar Gelderblom(ed.),ThePoliticalEconomyoftheDutchRepublic(Ashgate, 2009), pp.19-39, p.33.如托马斯·孟就指出：“因为富强使一个民族沾染恶习和没有远虑，所以贫困和不足就使一个国家的人民开动脑筋和勤劳努力。关于后者，我可以举出许多基督教国家做例子，虽然它们在自己的领土里边几乎可以说是一无所有，可是它们竭力想法与外国进行贸易，因而获得了极大的财富和力量，现在其中最引人注目和最负盛誉的就是低地国的联合省了。”(40)John Ramsay McCulloch(ed.),ASelectCollectionofEarlyEnglishTractsonCommercefromtheOriginalsofMun,Roberts,North,andOthers, 1856, ; p.130; p.130.而关于荷兰人的“节俭品性”，威廉·坦普尔爵士(Sir William Temple)更是写道，除了荷兰，“从未有任何国家交易得如此之多，但却消费得如此之少……他们虽装备了无数的奢侈品，却从未品尝；他们虽运送了无数的享乐品，却从未消费”(41)Sir William Temple,ObservationsupontheUnitedProvincesofNetherlands, p.187; p.208.。还有人将荷兰的商业繁荣归功于其发达的渔业(尤其是其发达的鲱鱼捕捞和腌制业)。因为正是发达的渔业，催生并带动了荷兰造船业及运送贸易的扩张和繁荣，并由此雇佣了大量的人口。正基于此，荷兰人才将渔业称之为“唯一的富源”(42)Jocyce Oldham Appleby,EconomicThoughtandIdeologyinSeventeenthCenturyEngland, 。正如1624年的一份荷兰“声明”所言：“规模庞大的鲱鱼捕捞业，是联合省最主要的营生和最重要的金矿。”(43)Charles Wilson,ProfitandPower:AStudyofEnglandandtheDutchWars,MartinusNijhoff,1978, p.22.还有人将荷兰的商业繁荣归因于其发达的制造业。如约翰·凯梅尔(John Keymer)就指出：“虽然富有大量葡萄园和盐的是法国和西班牙，但唯有在低地才存在大规模的酿酒业和制盐业……虽然拥有大量原木的是东方诸国，但生产大量壁板、桶板、桅杆和木料的却是低地。”(44)Jocyce Oldham Appleby,EconomicThoughtandIdeologyinSeventeenthCenturyEngland, pp.75-76; p.76; 而威廉·高夫(William Goffe)也指出，虽然大麻出产于里加，但将其加工为帆布并出售给英国的，却是荷兰。(45)Jocyce Oldham Appleby,EconomicThoughtandIdeologyinSeventeenthCenturyEngland, pp.75-76; p.76; 还有人将荷兰的商业繁荣归功于荷兰人先进的船舶建造和管理技术以及由此所形成的低廉的运费。(46)William Letwin,TheOriginofScientificEconomics, 此外，庞大的资本，银行、当铺等公共信用机构的建立，严格的产品质量管理，低廉的关税以及简便的支付方法，发达的商科教育，以及各城市之间的分工协作和错位竞争等，也都曾被视为荷兰商业霸权的不二法门。(47)Jocyce Oldham Appleby,EconomicThoughtandIdeologyinSeventeenthCenturyEngland, pp.75-76; p.76;

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